AUTÓNOMOS

                                              A  M. I. L. B.

Que PYMES y autónomos son la columna vertebral de generación de empleo no lo pone nadie en duda, si bien son las grandes empresas las que cuentan con mayor predicamento social; pero muy injustamente son los pequeños empresarios los que, dando mayor número de puestos de trabajo, atraviesan mayores apuros económicos y ello derivado de las dificultades que atraviesan para el cobro de sus esfuerzos laborales.

El gobierno pone en marcha estos días un volumen considerable de créditos destinados a que las administraciones liquiden sus deudas, pero las condiciones no son las idóneas y en muchos casos llegan tarde y hasta demasiado tarde. Ya sé que no son los únicos, pues son bastantes los funcionarios de algunos ayuntamientos que llevan meses sin cobrar su salario. El retraso en el cobro, ese cáncer de la modernidad económica, pone en el precipicio de la desaparición a autónomos y pequeños empresarios que a su vez dejan la pelota en el alero de sus proveedores y trabajadores.

Como el universo del que hablo es muy extenso, quiero centrarme, por cercanía familiar, en el caso de un transportista autónomo y sus peripecias para sacar su vida adelante. A pesar de que son muchos los transportistas que ya han desaparecido, la falta de obra pública y el parón en la construcción hace que lo suyo no sea movilidad geográfica sino una travesía llena de dificultades en pos de uno de los escasos tajos existentes en aquella provincia donde tenga la suerte de encontrarlo. Lejos de su casa, tanto la comida como el hospedaje no admiten demora en el pago, así como el gasóleo que, si acaso puede diferirlo, tiene que hacerlo efectivo cada mes, de forma que si para el día cinco no ha abonado el monto total se le corta el grifo y no puede volver a repostar combustible. Él por su parte, en el mejor de los casos, trabaja e invierte para cobrar a los tres o a los seis meses si lo hace para una gran empresa. Hasta ahí todo dentro de los usos y malas costumbres, pero la sorpresa llega cuando a la hora del cobro recibe un pagaré y todas las dudas de si verdaderamente será efectivo en la fecha indicada, amén de las muchas trabas y aplazamientos hasta lograr tener el pagaré en la mano por las más nimias excusas. Cuando sucede lo tan frecuente que en la fecha concertada el firmante del pagaré no tiene saldo, en lugar de ir el banco contra el infractor lo hace sobre aquél que creía haber recibido el pago de su trabajo y se lo cobran con gastos.

De todo ello se deriva que los proveedores de piezas y reparaciones de este transportista también son, en muchos casos, eslabones de esa cadena sin fin de estrangulamiento económico. Si nuestros políticos quieren que las cosas marchen mejor, entre otras vicisitudes, deben poner los medios para que el sistema de cobro esté garantizado para todo aquel que pone su voluntad, sacrificio y esfuerzo en hacer un trabajo digno para ser digna y puntualmente recompensado.